Home
Die Geschichte
Umbau 2005
Umbau 2006
Das fertige Bike
Galerie
Links
Kontakt
Gästebuch
Impressum
 


 


Vorderrad : PM Tantrum verchromt 3x18“

Hinterrad : PM Tantrum verchromt 4,25x18“
Auspuff : Phonos 60 mm Drag Pipes mit Dämpfereinsatz von Paolo Stedile





Seitendeckel : Fiberglas

Benzinpumpe :
unter dem rechten Seitendeckel

















Airbrush: Mad House








Bremsscheibe : Braking











Gabel : Poliert und verchromt mit progressiven Federn







Fender vorn : Original

Bremszangen : Yamaha R1
Reifen : Metzeler 130/60-18







Seitlicher Kennzeichenhalter: Aus( Sven Cycles, DPM, Küng ) zusammengesetzt







Pully : Offener Pully von Baron 30 Zähne








Antriebspulli :
PM Tantrum verchromt





Lampe : Headwinds  Concours Rocket Chrom 7“

Elektrik : unter den Tank verlegt





Lenkerblinker: Kellermann

Spiegel: Aeromach



Lenker : Radius Drag Bar von Baron VA poliert

Kabel : In den Lenker verlegt
Bremsleitungen v/ h : Stahlflex







Fussrasten: Thunderbike V-Tech





Stoßdämpfer : Original mit progressiver Feder


Bremszange :
Original

Reifen hinten : Metzeler 180/55-18






Fender hinten : Original mit LED Rücklichtern

Hilfsrahmen mit Fender verschweisst









Bremsscheibe : Original poliert










Zündung : Dynatec

Ansaugtrichter: Baron
AIS : ausgebaut
Leistung : 80 PS & 145 Nm auf dem Hinterrad







Sitz : Corbin

Tank : Original Tank verlängert von Paolo




















Tacho: Dakota Digital

Hier findest Du noch mehr schöne Bilder meiner Lady

Klick auf das Bild